2022年上半年，部門接到一個全新的設(shè)計項目——航空發(fā)動機(jī)不可拆軸承的無損檢測，此項目需要實現(xiàn)對某國某型號測量儀的國產(chǎn)化替代，項目意義重大，江教授被委以重任，擔(dān)任項目負(fù)責(zé)人。

此項目的技術(shù)原理是儀器部從未用過的方法，同時參考資料少，面對難題，江教授帶領(lǐng)小組通過實地查看用戶老儀器、外文資料翻譯、請教退休老專家、與用戶多次反復(fù)溝通、多次進(jìn)行小組討論等方式，制定了技術(shù)路線。

在一周多的時間內(nèi)，江教授指導(dǎo)設(shè)計人員搭建簡易試驗裝置，驗證油膜電阻的測量方法，查找國內(nèi)外高速電路方面資料，反復(fù)計算并更改試驗電路，尋找多種檢測方法驗證測量原理等，逐步摸清了國外儀器的工作原理，項目團(tuán)隊最終確定了軸承油膜電阻電脈沖的檢測方法，并制定了儀器的詳細(xì)設(shè)計方案。

項目圖紙設(shè)計完成零部件投產(chǎn)后，國內(nèi)疫情卷土重來，但江教授不顧疫情風(fēng)險仍堅持要去廠家獲取實測數(shù)據(jù)，“現(xiàn)在剛好趁零部件加工周期的空檔時間，我得到成都舊進(jìn)口儀器用戶廠家出差幾天，想辦法讓廠家協(xié)調(diào)辦理入廠及使用儀器手續(xù)，在那里用進(jìn)口儀器測試多套軸承并獲得數(shù)據(jù)，還要把這些測量過的軸承借回來，這樣等咱們的儀器調(diào)試時，有足夠多的數(shù)據(jù)可以對比，一定要做到未雨綢繆、有的放矢，這樣才能提高后期儀器調(diào)試優(yōu)化的效率，保證如期交付?！睘榱瞬坏⒄`小組其他成員的日常工作，同時考慮到疫情風(fēng)險，江教授只身一人帶著必要儀表等工具到成都廠家出差，帶回來了十幾套測量軸承以及幾十頁的數(shù)據(jù)記錄表。

2022年9月，該項目儀器零部件加工完成，江教授安排了緊張有序的機(jī)械和電氣裝配，并在裝配過程中單獨測試機(jī)械性能和電氣性能，經(jīng)?？吹较掳嗪?，江教授正用萬用表、示波器等工具測量電路、修改電路參數(shù)。10月中旬，整機(jī)裝配完成，但在整機(jī)試驗過程中，遇到了與進(jìn)口儀器數(shù)據(jù)對比出現(xiàn)較大差異的情況，項目組成員急得抓耳撓腮、焦頭爛額，找不到問題所在。 

此時的洛陽疫情肆虐，只能部分員工駐廠。江教授主動要求駐廠，駐廠期間把產(chǎn)品的機(jī)械軸跳動、加載力、電機(jī)轉(zhuǎn)速、電路參數(shù)等對測量結(jié)果有影響的因素反復(fù)調(diào)整更改并測試對比。經(jīng)過大量試驗，江教授將軸承測試前的準(zhǔn)備、軸承加載、電路的設(shè)計參數(shù)等細(xì)節(jié)方面調(diào)整到最優(yōu)，最后經(jīng)過了多輪反復(fù)軸承試驗驗證，很好地解決了關(guān)鍵問題，給該項目產(chǎn)品如期交付提供了保障，也給小組成員提供了軸承油膜電阻脈沖測量的電路設(shè)計及軟件設(shè)計方法。

江教授兢兢業(yè)業(yè)、善于思考、精益求精，無論班組誰遇到問題請教，江教授都會耐心分析，提供解決辦法。江教授就是“三原色”班組成員的榜樣！

（通訊員：李利歌）

   軸研所公眾號    軸承雜志社公眾號